Autópályán kívüli ipari szürke vasöntvény alkatrészek

A réteggrafittal kevert öntöttvasat szürkeöntvénynek nevezik. Ezek több mint 2% szenet tartalmaznak, és más elemekkel, például szilíciummal és mangánnal vannak kiegészítve. Az acélöntvényekhez képest a szürkeöntvény alacsonyabb energiafogyasztással rendelkezik az olvasztás során, jó önthetőségi és ütéselnyelési jellemzői vannak. A szürkeöntvényhez a szenet lemezgrafit formájában használják, ellentétben a gömbgrafitos öntöttvassal, ahol a szenet gömbgrafit formájában használják. A szürkeöntvényt jó önthetősége miatt számos off Highway Industry szürkevas öntőalkatrészben használják.

Termékparaméter (specifikáció)

A Maple szolgáltatásai a közúti ipar számára

A Maple Machinery a legjelentősebb Off Highway iparágakkal dolgozik együtt. Megfeleljük az ügyfelek igényeit, és a szabványos Off Highway Industry Gray Iron Casting alkatrészeket a rajzok szerint teljesítjük. Minden termékünket gondosan készítjük. Figyelembe véve a nehézszállítás kopásjellegét, javítjuk szállításunk minőségét. Remélem, hogy amikor a vásárlók megkapják a termékeket, a termékek tökéletesek és kielégítőek lesznek.

Támogatási szolgáltatás Off Highway ipari alkatrészekhez

◉ Amint fentebb említettük, a kedvezőtlen körülmények között történő munkavégzés érdekében az Off Highway Industry Gray Iron Casting Parts teljesítményének kiválónak kell lennie. Ezért nem elég csak nyersöntvényt vagy kovácsolt anyagot gyártani, hanem hőkezelésre, megmunkálásra, felületkezelésre, NDT-vizsgálatra stb.

◉ Hőkezelés: a hőkezelés a kritikus lépés a munkadarab mechanikai tulajdonságainak javításához. Meg tudjuk fogalmazni a folyamatot az alkatrészek szilárdsági követelményei szerint, és javíthatjuk az alkatrészek mechanikai tulajdonságait, például keménységet, folyáshatárt, szakítószilárdságot és nyúlást hőkezeléssel

◉ Megmunkálás: saját gépműhelyünk van, és szinte minden megmunkálási követelményt teljesíteni tudunk fejlett berendezésekkel.

◉ Felületkezelés: a felületkezelés célja, hogy az alkatrészek kedvezőtlen környezetben működjenek. A horganyzás megakadályozhatja az alkatrészek rozsdásodását; A nikkelezés növelheti az alkatrészek kopásállóságát és korrózióállóságát; A foszfátozás megakadályozhatja az alkatrészek korrózióját

◉ Roncsolásmentes tesztelés (NDT): Az NDT az utolsó és legfontosabb lépés. A Maple átvizsgálja az alkatrészeket annak érdekében, hogy ne legyenek felületi hibák (például repedések, homoklyukak, fúvólyukak), és ne legyenek belső hibák (zsugorodás és salak) a szállított alkatrészeken.

Közös anyag az Off Highway ipari alkatrészekhez

Lehetőségünk van az összes szabványos acél és speciális anyag gyártására. Az alábbiakban általánosan használt anyagaink vannak az Off Highway Industry szürke vasöntvény alkatrészek gyártásához:

Carbon Steelï¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45â¦

Ötvözött acél¼4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMoâ¦

Rozsdamentes acél ¼304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20â¦

Gray Ironï¼GG-15, GG-20, GG-25, 20B osztály, 25B osztály, 30B osztály, GJL-250, GJL-300

gömbgrafitos öntöttvas¼GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â¦

Magas krómtartalmú öntöttvas – 15% Cr-Mo-HC, 20% Cr-Mo-LC, 25% Crâ¦

Alumínium: AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360

Magas mangántartalmú acél: X120Mn12, Mn12, Mn13â¦

Az általunk szállított alkatrészek a közúti ipar számára

Az Off Highway Industry szürke vasöntvény alkatrészek széles választékát gyártottuk. A következő jellemző termékek: tengelykapcsoló alkatrészek, középső lemezek, csapágytartók, sínkerekek, kerékagy, alaplemez, tengelydobozok, jármák, talapzatok, zsanérok, kötőlemezek, oldalsó pofacsipesz és csuklórúd.

Miért a homoköntés

A homoköntés egy ősi öntési eljárás, ahol a fém alkatrészeket úgy öntik, hogy fémet öntenek egy üreges üregbe. A formaalapú gyártási eljárást vas, acél és alumínium anyagokból készült öntvények készítésére használják. Az öntvényen alapuló gyártás több lépésből áll, és a fémtermékek formája és mérete széles skáláját tudja létrehozni. A folyamat egy formaminta és egy kapurendszer elkészítésével kezdődik, a kívánt alkatrész pontos méretével és formájával. A szükséges hőmérséklet a fémtől függ, mivel egyes fémek hosszú ideig tartanak felmelegedni és megolvadni.

A Maple Machinery folyamatosan korszerűsítette homoköntő berendezéseit és finomította az öntési folyamatot. Ennek hátterében az a cél, hogy homoköntési műveletei során csak a fejlett öntési technológiát alkalmazzák. Minden lépés követi az ügyfél rajzait és utasításait a pontos megoldások érdekében.